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30家经销商 试卖大众进口车种植

发布时间:2020-04-19 19:16:54 阅读: 来源:罗茨泵厂家

30家经销商 试卖大众进口车

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30家经销商 试卖大众进口车 13-09-14 18:23 来源:华夏时报 作者:翟亚男 打印  手机看新闻

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本报记者 翟亚男 北京报道

看过1-8月的销量数据,上海大众总经理张海亮再也沉不住气了。虽然与前两名的一汽-大众和上海通用只有几万辆的差距,但张海亮明白,这区区几万辆可是一个不小的缺憾。

在一汽-大众前8个月累计百万的销量中,奥迪品牌再次贡献了三成的业绩,而上海通用的销售结构也进一步优化,豪华车、中高级车销量稳步攀升,其中凯迪拉克全新一代SRX的8月销量同比增幅近50%。缺少高端车型的支撑,成为上海大众一大软肋,升级产品阵容已势在必行。

上行下探

9月7日,网通社发布消息称,大众(中国)执行副总裁、大众进口车销售公司董事长苏伟铭表示,大众汽车计划将两款进口车型,旗舰豪华SUV途锐和迈特威T5放入上海大众经销商网络销售。记者随后致电上海大众公关部,内部人士对此消息予以了确认。

记者从大众(中国)方面了解到,此次合作是战略性持久性合作,大众(中国)和上海大众还为此专门成立了指导委员会,双方将定期见面讨论销售网络的状态,包括网络规划、经销商政策等都会在会里决策。

正是出于对提升进口车在华销量的现实考虑,苏伟铭向上海大众提出了 店中店 的想法。从本月起,大众(中国)首批将在上海大众三四线经销商中优选出30家,以 店中店 的形式销售旗舰豪华SUV途锐和迈特威T5。

业内人士认为,在两家大众合资企业里,一汽-大众用户消费升级可以选择奥迪,而上海大众的最高端产品是帕萨特,已经不能满足越来越多的消费升级需求,途锐和迈特威T5的引入将使上海大众VW品牌的产品线拓展至高端SUV市场及高端商务车市场,这对于其提升品牌形象,防止用户升级流失具有重要意义。

此次合作中,苏伟铭最看中的无疑是上海大众在三四线城市成熟的网络布局,可以借以打破目前进口车在中国市场停滞不前的僵局。而上海大众的脚步并未就此停止,在谋划品牌上行的同时,渠道正在向四五线城市下探。根据规划,到2015年上海大众的经销商网络要在1-5线城市实现100%覆盖,上海大众将根据不同城市级别,建设不同的经销商网店,包括4S、2S以及直营店。

新车跟进

渠道扩展的同时,上海大众也加快了新车上市的节奏。在刚刚结束的2013年成都车展上,上海大众全球首发CrossLavida朗境,该车也是继新朗逸、朗行之后,Lavida家族的第三款车型,朗境搭载了1.4TSI发动机,匹配5速手动或7速DSG变速箱。据悉,朗境将于11月的广州车展上市。上海大众内部人士告诉记者, 未来朗境可能不会大批量生产,但其到来之后,将对朗逸品牌的销量起到补充作用。 而斯柯达品牌继推出昕锐和速派后,本届成都车展又发布了国产Yeti野帝,这款备受期待的SUV车型也将于年底正式上市。

不仅如此,上海大众未来两年的新车上市计划也已提上日程。按照上海大众的规划,未来两年将陆续推出7款新车型,其中有4款换代车型以及3款全新车型,涵盖全新A+级、B级SUV以及C级车。届时,上海大众品牌在产品线上将达到10款车型。

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标签:上海大众 朗逸 Yeti 

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