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新日同步变频动力电机横空出世-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:31:31 阅读: 来源:罗茨泵厂家

作为电动车四大件之一,电机技术的发展成为电动车科技水平的重要指标,世园会全球合作伙伴新日电动车一直致力于技术研发,在电机技术研发方面不断突破,继2009年新日推出磁王双动力电机之后,日前,新日同步变频动力电机横空出世,电动车电机技术又被向前推进了一大步。

同步变频电机在结构设计上大胆突破,增加转子厚度和磁钢数量,绕组线较常规电机直径增加1/5,常规电机出线口一般在电机轴中间,这样不仅降低了电机轴的牢固性,在运行过程中,电源线也容易磨损,增加电机故障率,同步变频电机采用在盒盖上出线,虽然增加了工艺难度,运行稳定性却增加了好多。

同步变频电机采用三相工作原理,与常规电机的两项作业相比,同步变频电机运行更稳定。电机材料的改良和结构的升级,使得同步变频电机获得更大的扭矩,同步变频电机动力是普通电机动力的1.27—1.59倍,强大的动力大大增强了同步变频电机的爬坡能力,在骑行中再不用忍受爬坡过桥推行带来的烦恼。动力的升级加之内部结构的优化,同步变频电机的负载能力也得到了很大的提升。试验数据显示,同步变频电机的负载重量是普通电机的1.33—1.76倍,电动车的实用功能进一步提升。

我们通常用百公里油耗和百米起步速度来衡量汽车的品质和性能,这个参数用来衡量电动车的好坏一样有效。电动车的动力性能取决于电机和电池,配普通电机的电动车百米起步则需要14—16秒,同步变频电机百米起步只需13—14秒,澎湃的动力由此可见。有些消费者朋友会以为,动力越强,耗电量越大,其实不然。电动车在使用过程中,电池存储的电量一部分用于电动车的驱动,还有很大一部分在电机工作过程中被消耗掉了。所以,电机效率越高,电能浪费就越少,电动车就可以跑得更远。同步变频电机独特的设计,大大提高了电能利用率,使电动车跑得更远。

同步变频电机,采用行业最先进的密封技术,不会因为路况和雨天的影响,使电机进水或灰尘。避免了内部元件的腐蚀,有效延长了电机自身的使用寿命。同步变频电机再次验证了新日人一直传承的“好品质、看新日”价值承诺。

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