机械网-京津冀一体化重点工程国道G205津冀界段完工

11月22日上午，随着中国铁建所属中铁2102局团体雄安公司工人将最后1车沥青拌合料摊铺终了腹痛性癫痫怎么治疗，京津冀1体化重点工程、连接河北与天津的国道G205津冀界至黄骅绕城出发点段改建工程完成，为该项目建成通车奠定了坚实基础。河北秦皇岛至广东省深圳市的国道G205，穿越中国华北、华东、华南地区，是直通我国南北的交通要道，其中，津冀界至黄骅绕城出发点段是黄骅乃至沧州与天津、山东等地贯通的主要交通要道。

中铁2102局团体雄安公司项目经理张洪涛介绍，该项目北真个国道G205天津段是1级公路，路面宽16米，而南真个国道G205山东段路面宽18米，与之连接的国道G205沧州市黄骅北段路面宽仅9至10.5米，且设计标准低，路面破损严重，成为国道G205的瓶颈路段，严重影响了京津冀1体化。";沿线有1座采油区，化工企业遍及，路上的油罐货车占多数，之前道路狭窄，常常堵车，事故频发，司机师傅们怨声载道，却又无可奈何！"张洪涛说。《京津冀协同发展交通1体化计划》发布，提出构建";4纵4横1环"主骨架，到2020年多节点、网格状的区域交通网络基本构成，到2030年构成";安全、便捷、高效、绿色、经济"的1体化综合交通运输体系。作为重点工程的国道G205津冀界至黄骅绕城出发点段改建工程，按1级公路标准建设，双向4车道，设计速度80千米每小时，路基宽25.5米。项目地处海河流域下游，为滨海冲积、海积平原。面对复杂地质和沿线繁忙的交通，项目部精心组织，克服高温酷热、降雨频繁、交通干扰大等不利因素，全力推动项目进展。同时，该工程为在原既有道路上进行改造建设，沥青摊铺完成后，常常有大量车辆涌入，严重影响施工。为此，项目部对全线的排水沟、路缘石、路边石未按常规采取模板施工，而是改用滑模施工，利用滑模摊铺机对排水沟、路缘石和路边石进行浇筑作业的方式，不但节俭了大量的人工双眼向上凝视是癫痫的症状吗，还缩短了施工时间。项目部总工程师魏旭还带领技术人员结合现场实际，针对混凝土裂缝智能辨认、贝雷梁钢栈桥设计与利用、旧路材料处理软土路基、箱梁预制流水化工艺、深基坑安全稳定性等方面进行深入研究，改进施工工艺，提高了施工效力。沥青路面的上面层在路面摊铺进程中质量要求最高、施工工艺要求最严，技术人员屡次召开专题会议，优化施工方案，对施工现场工人加强培训，并有针对性地从机械装备、碾压工艺、摊铺温度、运输车辆、接缝、接头、边角处理等方面进行了详细的技术交底。项目部加强施工进程管控，安排专人负责沥青层的施工，现场技术人员和实验员对初压、复压、终压等，严格依照规范要求进行检测，保证了施工质量，也确保了完工路面内实外美。截至目前，国道G205津冀界至黄骅绕城出发点段改建工程路基工程和路面工程全部完成，工程合格率100%，良好率超过92%。据悉，该项目在年底建成通车后，将对完善沧州市公路网结构，加强其与北京、天津、山东等周边发达省分及城市的经济联系，特别是推动京、津、冀经济圈实现互联互通具有重要作用。文章来源：中国铁道建筑团体有限公司文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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