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联通开发3G停车诱导系统

发布时间:2020-01-14 14:22:18 阅读: 来源:罗茨泵厂家

日前在杭州市城管办举行的停车收费管理人员培训会现场,一台小巧的机器出现在学员面前时,有人忍不住叫了起来:“这不是手持POS机吗?也能用来刷卡停车?”其实,这个长得像POS机的终端设备,是杭州联通与杭州市城管办联合开发的“杭州市3G道路停车诱导系统”,专门用来解决城市道路停车难的。

负责培训的老师说,“杭州市3G道路停车诱导系统”终端可以刷卡停车,虽然长得像普通POS机,但比POS机“聪明”:上面有感应刷卡区,用的时候,屏幕会显示内容,提示管理人员进行相应的操作。当停车者拿出公交卡或城市通,对着机器显示屏旁的感应系统刷卡后,屏幕上方的小型打印机就会吐出含有停车车号、时间、金额等信息的单据。同时,它对每个停车位的闲置或停车车辆信息、停车时间都能实时管理。当车辆停放时间超出预缴费用时,就会提醒管理人员。

“行路停车难”是现代大城市的通病,杭州也不例外。据统计,目前杭州市区机动车保有量已达64万辆,而且每年还以10万辆的速度递增,“行路停车难”已连续3年位居“七难”问题之首,是近年来杭城市民反映最强烈的民生问题。为破解“行路停车难”问题,按照杭州市委、市政府实施“停车新政”的要求,杭州联通与杭州市城管办开展了“杭州市3G道路停车诱导系统”的研发、建设工作,并在运行中不断拓展管理服务功能,一期已上线无线POS机500套,后期预计达3000套。

3G道路停车诱导系统依托了中国联通(600050,股吧)WCDMA无线通信技术、计算机网络技术、工作流技术、空间信息技术等先进技术手段,建立城市道路停车收费管理统一平台,实现停车收费的费率管理、车位管理、收费结算、经营人员管理、统一支付管理。并利用整合停车收费数据提供停车监管、数据分析、费用结算等功能,实现收费管理的一体化、数字化。

该系统自运行以来,较好地实现了“一卡多用、多卡通用”,“前台收费、后台结账”,初步解决了道路停车收费“人情车”、“乱停车”以及收费不规范、市民投诉多等问题,为全国大中城市解决“停车难”问题起到了示范作用。

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