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海军马口正面迎敌羚羊峡布雷锁江

发布时间:2020-03-20 12:24:52 阅读: 来源:罗茨泵厂家

海军马口抗日阵亡将士纪念碑。资料图片

中国海军布雷队登艇出发。资料图片

抗战期间肇庆6年未落敌手

自西向东,西江横穿肇庆地区,山地、丘陵沿江分布,各条支流沿着山涧汇聚到西江。据险而守,封江御敌,成为肇庆军民抗战的显著特征。

羚羊峡,更是险中之绝。两岸峰峦叠嶂,怪石嶙峋,羚羊山主峰龙门顶高615米,山高坡陡,紧迫江岸。原本在肇庆城区宽过千米的江面,进入峡内河道突然变窄,最窄处才200米,河水湍急,漩涡不断。

自羚羊峡而出到三水马口,西江逐渐宽阔。如今,雄伟的金马大桥连接着三水和金利。1938年10月,就是在金马大桥横跨的河面上,爆发了马口海战。

从马口海战到利用羚羊峡布雷封江,肇庆军民一心,使得肇庆在1944年9月前,一直没有落入敌手,同时也阻挠了日军沿西江西进的步伐,减轻桂南战场压力。

广州沦陷肇庆危在旦夕

17天,日军就从大亚湾攻到三水,仅与肇庆一河之隔。

1937年7月7日,卢沟桥事变后,中国进入全面抗战。1937年至1938年,华北、江淮与华中地区先后沦陷。为完全隔绝中国通过海路与外界取得联系,日军针对中国东南沿海展开有针对性的侵占。

1938年10月,为配合武汉会战,阻断中国华南接受外援的补给线,日军第21军下辖第18师团、第104师团分别从青岛、上海、大连出发到达澎湖集结待命,企图在大亚湾登陆,攻占广州。

10月12日凌晨,日军104师团在大亚湾登陆。不到一周的时间,惠阳、平海、惠州、增城相继失守。20日,日军第18师团对广州发动全面攻势,中国守军防线被突破,守军向后溃退。29日,日军前锋部队已经到达三水马口,面江而驻。

江的对岸,就是肇庆。

此时,负责肇庆防守的重担落到广东省江防司令部肩上。自1938年10月21日国民党弃守广州后,该部把指挥中心从广州移至肇庆,舰队司令黄文田、水雷队队长黄韬奉命驻守后沥、桃溪南北两岸,监视日军动向,固守西江咽喉,保护西江上游和肇庆的安全。

广东省江防司令部在1936年设立,下辖舰船20余艘,1937年由黄文田当司令,同时增设水雷队11组,拥有鱼雷快艇十艘。各艘舰船固守在虎门、横门、磨刀门等地。

1938年10月,日军通过广三铁路攻陷三水后,司令部担心各艘舰船被阻隔在三水马口之外,于是下令各艘舰船集合在三水青岐到肇庆的西江一带。是时,有探报显示日军装甲艇潜伏在河口、思贤滘一带,企图向西进攻。此时,整个肇庆笼罩在战争阴影当中。

江防舰队主动出击摧毁日军炮垒4座

10月29日,司令部发现日军在思贤滘东岸多个地方修筑炮兵阵地。作为西江水道的重要据点,日军在此巩固阵地,将作为继续溯江西进的重要据点。司令部担心敌人因此突破肇庆防线,深入西南腹地,影响抗战大局,于是决定趁日军立足未稳,主动进攻,予以驱除。

当天下午3点,江防总处派出执信、坚如、仲恺、飞鹏、湖山等6艘舰艇,由旗舰执信号舰舰长李锡熙率领,从肇庆江面出发驶往三水河口、思贤滘一带,执行阻止日军西进任务。当驶至思贤滘附近时,与岸上日军发生炮战,各舰船冒弹猛进,直奔滘口,在此与日军展开激烈炮战,当场击毁岸上日军炮垒4座。

日军转变战术,集中火力射向执信舰,并派出飞机协同作战,执信舰身中数弹,李锡熙右腿受伤,仍坚持忍痛指挥继续进攻。舰身再中多弹,最后两弹击中机炉,造成爆炸,当场沉没。其余舰船继续作战至暮色,才回航至羚羊峡。

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